Tuesday, October 27, 2015

Oprea, Politia si noi


Zilele trecute, un politist aflat in escorta unui demnitar a murit in timpul unei misiuni. A cazut cu motocicleta intr-o groapa din carosabil si a murit. Au aparut o sumedenie de intrebari si reactii. Destul de repede, s-au canalizat intr-o singura directie: vina este a demnitarului, acesta trebuie sa demisioneze.
De ce?

Ei bine, lucrurile sunt destul de complexe aici.
Pe de o parte ai o meteahna autohtona de a face lucrurile pana la jumatate. Iar diversele companii furnizoare de utilitati nu fac exceptie. Sa sapi o groapa cat un cavou in asflatul unei sosele din capitala si sa o lasi asa - chiar si semnalizata, cine conduce stie ca noaptea, pe ploaie, lucrurile devin obscure la propriu  - sa o lasi deci asa pana cand se hotaraste dom' inginer sa o asfalteze, pana da nu stiu cine unda verde sau pana se coace asflatul este de o cretinitate criminala. La propriu. Faptul ca groapa aia a fost asfaltata imediat dupa incident ma face sa cred ca actiunea putea sa aiba loc si inainte sa cada cineva in ea.
Pe de alta parte, avem un angajat al unui serviciu cu risc inalt de activitate. Un om care stie ca datoria lui presupune cel putin un risc latent, zilnic. Stie si accepta asta, iar pentru el, datorie nu intra la "daca nu ploua", "daca nu are demnitarul treaba cu adevarat" s.a.m.d. El se afla la datorie si, ca si in cazul militarilor aflati in misiune, nu poti sa negociezi datoria asta de existenta sau nu a unui factor de risc. Pentru ca daca nu ar fi potential pericol, toti am face asta. Ca exista conditii in care motocicleta nu are aderenta si nu este indicata in trafic, da, stim asta, la fel cum stim ca nu Oprea personal i-a cerut politistului sa iasa, ci comandantul sau care, posibil, a incalcat regulamentul de ordine interioara si cineva din subordinea sa a murit.
Am lasat la final partea cea mai buna. Demnitarul si necesitatea escortei. Ei bine, din punct de vedere legal, demnitarii au dreptul la escorta. Punct. Daca tu abuzezi de asta si mergi cu escorta la curve, la restaurant sau la meci, nu intra in conflict cu datoria politistului de a se afla la ordin, cum am stabilit deja. Moral, da, ala a murit degeaba, in conditiile in care amiralul sef de tinichea mergea la cantina cu alai si viteza. Faptul ca demnitarul este un personaj a carui conduita nu da pe nimeni pe spate, un ahtiat al puterii si un impatimit al folosirii tehnicii de lucru in scopuri personale, nu il ajuta in situatia de fata. Multi par sa fi uitat stirea care facea valva acum cativa ani, cand acelasi supercontramiral sef folosea un elicoper al MAPN pentru a ajunge la o sedinta de partid. Deci, cel putin din punctul asta de vedere, cred ca e clar ca avem un pattern al dlui Oprea. Domnul ultra colonel general Oprea este deficitar si la nivelul comunicare si gestionare a situatiei; stilul in care a iesit la raport dupa incident lasa mult de dorit si, cred sincer, e mai nociv decat daca nu spunea nimic. Pentru ca cine l-a ascultat pe domnul Oprea a ramas cu puternica impresie ca este mintit in fata de cineva care a calcat in strachini si nu are onoarea sa isi asume asta.

In final, ce vrei sa iti spun? Ca noi inca nu discernem toate planurile unei situatii si ca ne impungem ca berbecii, cum apare o astfel de situatie? In loc sa analizam pe planuri? Ca politicienii nostri nu au onoare? Ca ne mint in fata si ca abuzeaza fara rusine de ceea ce au la dispozitie? Nu stiu ce sa iti spun. Cert este ca fiecare politist este in potential pericol ziua cand iese la datorie. Indiferent de misiunea care i se da. Si la fel de cert este ca aici este nevoie de o ancheta reala care sa vizeze activitatea MAI si modul in care se aplica regulamentele aici. Si da, la fel de evident este ca domnul Oprea ar putea sa dea dovada de ceva maturitate si sa abandoneze postul de care tine cu dintii. Chiar daca nu este direct raspunzator pentru ce s-a intamplat. Chiar daca va reveni oricum in prim planul politicii pentru ca in clipa de fata este un pion important jucat intre Ponta si Iohannis.